Viaducto de Alaskan Way cerrado por actualizaciones sobre terremotos

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Como abogado de lesiones personales de Bellevue, trato constantemente de preparar a las personas para accidentes automovilísticos graves para que puedan intentar prevenirlos, pero aun así los accidentes automovilísticos no son predecibles y no importa cuánto se prepare, no puede detener lo inevitable. De manera similar, los terremotos no son predecibles y nunca son realmente seguros, pero usted corre un peligro considerablemente mayor si queda atrapado sobre o debajo de un paso elevado o una estructura insegura cuando ocurre el terremoto. Recientemente recordamos la grave crisis que puede crear un terremoto cuando el enorme terremoto en Japón destrozó el país y creó un tsunami de 30 pies que mató a miles de personas. Si bien estamos en Washington y no vemos tantos terremotos como en Japón (se espera que tengamos un terremoto masivo que destruirá nuestra ciudad y causará un tsunami similar), la pregunta es: ¿estamos preparados?

Después de presenciar la destrucción masiva del terremoto de 9,0 grados que azotó Japón hace una semana, el Viaducto del Camino de Alaska Se está modernizando con un nuevo sistema de detección de terremotos. Este fin de semana está previsto que el viaducto pase por su inspección semestral, pero además de comprobar si hay grietas y otros defectos o peligros en la estructura, el equipo de construcción instalará sensores sísmicos y barreras de tráfico para que, cuando se detecte un terremoto considerable, los conductores no estar en el inseguro viaducto.

Colapso del puente del terremoto
Una autopista elevada similar al viaducto Alaskan Way se derrumbó en un terremoto

Se agregarán sensores de terremotos al viaducto en 9 ubicaciones diferentes junto con barreras de tráfico y campanas que normalmente se ven en los cruces ferroviarios. Cuando los sensores detectan un terremoto, activan las barreras de tráfico y activan las campanas y luces de advertencia.

El viaducto Alaskan Way se ha considerado durante mucho tiempo un riesgo de terremoto y el terremoto de Japón fue el empujón que necesitábamos para hacer algo, por pequeño que fuera, para reducir el riesgo que presenta esta antigua estructura. Este sistema está hecho para despejar el viaducto del tráfico rápidamente en un terremoto; en dos minutos todo el tráfico estaría fuera de la estructura peligrosa, a diferencia de cuando el Terremoto de Nisqually Golpeó hace diez años y se necesitaron dos horas para sacar a todos del viaducto.

El Viaducto permanecerá cerrado en ambos sentidos el sábado 19/03 y domingo 20/03, a partir de las 6:00 am hasta las 6:00 pm