Como abogado especializado en accidentes de nieve en Seattle, comprendo lo peligrosas que pueden ser las carreteras y me gustaría ofrecer algunos consejos para ayudarle a prepararse para el tormentoso invierno que se avecina.
- Escobillas limpiaparabrisas: Asegúrate de que las escobillas del limpiaparabrisas estén en buenas condiciones de funcionamiento. Si funcionan correctamente, las escobillas deberían eliminar toda el agua que encuentren en su camino. También puedes considerar la posibilidad de comprar escobillas de invierno, que están diseñadas para soportar mayores cantidades de precipitación. Puedes conseguir estas escobillas en cualquier tienda de repuestos para automóviles, y ellos te las colocarán en tu vehículo.
- Mantenga su vehículo en buen estado: Asegúrese de que su automóvil haya recibido el servicio técnico recientemente. Revise los líquidos, en particular el anticongelante. Cambie el aceite con regularidad e incluso considere la posibilidad de utilizar aceite de invierno en su automóvil, que está diseñado para soportar temperaturas más bajas.
- Mantenga un kit de emergencia: Debe incluir una linterna, bengalas, alimentos no perecederos como barras de granola y botellas de agua adicionales. También es bueno tener mantas y ropa de repuesto para mantenerse abrigado.
- Revise sus neumáticos: Los neumáticos de invierno son esenciales para el aumento de precipitaciones, ya que proporcionan una mejor tracción en carreteras mojadas y resbaladizas. Utilice esta guía de selección de neumáticos para asegurarse de que su vehículo funcione correctamente.
- Guía de selección de neumáticos: Sé que muchos de nosotros que vivimos en el oeste de Washington usamos neumáticos para todo tipo de clima, ya que el clima suele ser lo suficientemente templado como para no tener que comprar un juego aparte. Sin embargo, como este invierno se avecina húmedo, frío y tormentoso, sugiero que todos examinen las diferentes opciones disponibles y revisen la banda de rodadura para asegurarse de que tengan suficiente tracción en las carreteras invernales.
Lo creas o no, los neumáticos de invierno y de verano no son simplemente una estrategia de marketing para hacerte gastar más dinero. Cada tipo de neumático está fabricado de forma diferente y funciona mejor en determinadas condiciones. Los neumáticos de verano tienen menos banda de rodadura y funcionan mejor en superficies secas y cálidas, mientras que los neumáticos de invierno tienen una banda de rodadura más gruesa y pueden agarrarse a superficies mojadas o resbaladizas. Los neumáticos para todo tipo de clima tienen un buen rendimiento en muchas condiciones climáticas, pero no funcionan bien cuando el clima está en su peor momento, por lo que puedes considerar comprar un juego de neumáticos de invierno para prepararte para el frío que se acerca.
¿Qué nivel de banda de rodadura?
El requisito legal de la banda de rodadura es de 2/32”, lo que significa que debe tener más de 2/32” de grosor de banda de rodadura en su neumático. Sin embargo, si conduce en condiciones climáticas adversas, 2/32” de banda de rodadura no es suficiente. Para carreteras lluviosas o mojadas, con 4/32” de banda de rodadura, debe reemplazar sus neumáticos para tener una tracción adecuada en carreteras resbaladizas. En carreteras nevadas o heladas, debe reemplazar sus neumáticos cuando la banda de rodadura baje a 6/32”.
¿Cómo se mide la banda de rodadura?
Si no tienes un medidor de profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos, unas monedas de repuesto serán suficientes.
Clima seco:
Se puede medir 2/32” asegurándose de que la cabeza de Lincoln esté siempre cubierta cuando se da vuelta un centavo.
Carreteras lluviosas:
4/36”-coloque una moneda de veinticinco centavos boca abajo en la banda de rodadura del neumático... si la cabeza de Washington está cubierta, estará listo.
Nieve:
6/36” usando un centavo al revés, si la parte superior del monumento a Lincoln está cubierta, sus neumáticos aún son aceptables para
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