Después de escuchar todas las noticias sobre conductores ebrios reincidentes que causan accidentes horribles últimamente, la gente se pregunta cómo es posible que estos delincuentes sigan en la carretera y en el asiento del conductor. Mark Mullan, el hombre que supuestamente estaba borracho cuando atropelló a una familia en Wedgwood el mes pasado, se suponía que tenía un dispositivo de bloqueo de encendido instalado en su camioneta y conducía con una licencia suspendida. Pero no había ningún dispositivo instalado y su licencia suspendida no le impedía conducir ebrio. Las consecuencias fueron repulsivas y mortales.
Cada año, el estado de Washington sufre 40.000 arrestos por DUI. Pero la reducción de los presupuestos ha llevado a callejones sin salida para las fuerzas del orden. La gente sigue conduciendo con permisos inválidos y no la pillan. Una vez que lo hacen, suele ser demasiado tarde. Es por eso que una protesta pública ha sido fuerte y clara en las últimas semanas, y por qué los legisladores en Olympia están revisando el Proyecto de Ley 1482 de la Cámara de Representantes. Según washingtonvotes.org, el proyecto de ley “modifica la ley estatal para permitir que los municipios, además de los condados, operen tribunales de DUI . Esta ley crea límites de sentencia disponibles para los tribunales de DUI. Esta ley crea categorías de sentencia que dependen de los niveles de alcohol en sangre”. En términos más simples, haría mucho más difícil para los conductores ebrios salir fácilmente y continuar conduciendo.
Algunas ideas que se han desarrollado en Olympia incluyen poner pulseras de vigilancia a los conductores ebrios condenados para que las personas correctas sean alertadas cuando beben. Además, quieren hacer más estricta la regulación de los dispositivos de bloqueo de encendido, como el que se suponía iba a instalar en el camión de Mullan.
Sólo el tiempo dirá qué cambios se harán, pero este es un gran paso en la dirección correcta. Algo que, según muchos, debería haberse hecho hace mucho tiempo.