Anteriormente se había informado que Madres contra la conducción en estado de ebriedad (MADD) había otorgado al estado de Washington tres de cinco estrellas en la prevención de la conducción en estado de ebriedad. Una de las sugerencias que había hecho MADD fue la institución de puntos de control de sobriedad (barricadas donde se detiene cada vehículo y se controla la sobriedad del conductor). En la década de 1980, la legislatura de Washington intentó aprobar un proyecto de ley que permitiría que estos puntos de control fueran creado, pero fue considerado inconstitucional. rey5.com ahora informa que los legisladores junto con representantes de MADD están redoblando sus esfuerzos para implementar la medida de seguridad.
Un sistema de puntos de control tiene beneficios obvios. Reduciría la cantidad de accidentes por conductores en estado de ebriedad en la carretera y, como Muerte relacionada con DUI en Washington la tasa es 6% más alta que el resto del país, es evidente que se podría hacer algo para reducir la estadística. No sólo eso, sino que mejoraría la seguridad del conductor de otras maneras. Cuando se detenía un vehículo, los agentes podían verificar que los conductores tuvieran licencia y estuvieran asegurados y que elementos como las luces delanteras y de freno estuvieran funcionando correctamente. Sin mencionar que los puntos de control son un método de detección relativamente barato que, en primer lugar, podría evitar que los conductores ebrios se pongan al volante. Evitaría que el estado tuviera que gastar potencialmente miles de dólares en costosos alcoholímetros para automóviles o encarcelamiento.
Sin embargo, los argumentos en contra del proyecto de ley son igualmente convincentes. La privacidad es un derecho constitucional importante, y registrar cada vehículo que pasa por una sección particular de la carretera podría interpretarse como una invasión de la privacidad. Muchos legisladores y ciudadanos se manifiestan en contra de la idea de los puestos de control, diciendo que no sólo violan los derechos constitucionales, sino que el estado está solicitando una demanda por registrar los vehículos de las personas sin motivo. Las personas que apoyan este proyecto de ley son las que están más cerca de las tragedias que pueden ocurrir debido a conducir en estado de ebriedad: representantes de MADD y el Asociación Nacional de Tráfico por Carretera.
No es difícil ver cómo un accidente automovilístico puede cambiar la vida de un individuo o una familia para siempre. Es trágico que tantas vidas se arruinen por las malas decisiones de unos pocos. Las leyes pueden (y tal vez deberían) cambiar para prevenir este tipo de incidentes, pero al final la responsabilidad recae en el conductor individual. Si ha estado bebiendo, no se ponga al volante. Es así de simple. Nunca se sabe a quién le podría salvar la vida simplemente llamando a un taxi. No puedes controlar a los demás conductores en la carretera, pero puedes controlar tus propias acciones y conducir de la forma más segura posible, no sólo para ti sino para las posibles víctimas inocentes que podrían resultar perjudicadas por un comportamiento imprudente.